珠海公交2017年末纯电动新车三连发:广客6119、6859、广通6121

《珠海公交2017年末纯电动新车三连发:广客6119、6859、广通6121》
趁着2017年的末班车,
珠海公交终于上了三批纯电动新车,
分别是广客GTZ6119BEVB2、广客GTZ6857BEVB、广通GTQ6121BEVBT3。
另外根据最新消息,广客也在为珠海打造一款12米的新车——GTZ6129BEVB2,但是由于车辆还在组装当中,所以2017年的末班车是搭不上的了。
据悉,这三批车将率先使用珠海新能源黄绿牌。
下面就来看看目前已经下线并完成上牌工作的新车。

【1】广客GTZ6119BEVB2。

这是珠海公交首次购入中兴(广客牌)产品,下面来看看这款10米级电动公交的设计特点。

①【外观】GTZ6119BEVB2整体设计采用了硬朗的线条设计,车顶的导流罩让整车看起来更加高大,车头配有LED日行灯及分体式大灯。
②【车身设计】本车采用全承载设计,二级踏步,配有空气悬挂。座位布局非常优秀,电池位置没有加高地台,而且后半部分较低,对乘客较为友好。黄金区座位布局为左4右1单位,后排区为5排2+2座。全车共设有30个座位,而且站立区域较大,空间利用率比较理想。
③【配件】本车采用精益空调,已安装海信智能调度前端机,配有PIDS显示屏。
④【三电】采用绿控电机及电控,电池组合肥国轩高科576V,432Ah电池,支持双模充电。

 

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【2】广客GTZ6859BEVB

GTZ6859BEVB前围造型和之前的10.5米版本一致,只是取消了导流罩的设计。而该车基于江淮底盘的基础上打造,未采用全承载设计。

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该车依然是二级踏步,配有气囊悬挂,
值得一提是由于采用了短后悬的设计,后门后移,车内黄金空间依然不少,
可以放下四排座位,而后排只有2排。总体而言,该车空间利用率也比较不错。
但美中不足的是,由于车体较小,后排需安排空间放置电池,导致最后一排相对较高。

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还没有装好的中控台。风格和10米车接近。
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该车依然为双模充电车,电池容量为325安时,适合在一些充电条件相对欠佳的线路上运行。
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【3】广通牌GTQ6121BEVBT3

隔壁的董小姐也出手了。广通6121BEVBT3已经成为了华北地区的爆款,
但是银隆给珠海公交造的这款车,不知道是不是用了TiO3电池的原因,
能量密度太小,搞到需要布置大量的空间放电池。

先看造型,12米威盛脸,就是感觉大轮十分突兀,整辆车就像拍扁了一样。

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背后开了密密麻麻的散热孔。
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后山因为电池后置,只有三排座位。
而前面就是一排肉腿夹道欢迎,幸好弄了轮椅空间。

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135Ah的快充车,这个和珠海公交现有的纯电动车一样,声称6分钟充满。

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【完】

附送生产中的广客GTZ6129BEVB2。

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